众悦网络旗下网站向下箭头

您现在的位置:众悦学车网上海站 > 汽车频道 > 评测 > 评测导购 > 体验劳恩斯酷派—从外观到内饰酷味十足

体验劳恩斯酷派—从外观到内饰酷味十足

2009-07-29来源:凤凰网责任编辑:海眠

    

众悦网

    2009年初,全新一代酷派(图片 报价 论坛)上市,包括外观、内饰、发动机,从内到外全部革新,而且还从现代名下转到了劳恩斯(图片 报价 论坛)名下。劳恩斯是近年来现代主推的豪华车品牌,一个与雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪相竞争的品牌。劳恩斯酷派是该品牌第二款车型,那么与老款相比,劳恩斯酷派到底有哪些变化?

    换代的劳恩斯酷派的目的是将该车由“女人车”蜕变为“男人味”。设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子,但前格栅、前后车灯、轮毂、尾部造型,这些直接影响观感的部位已经截然不同。

    劳恩斯整体布局、做工用料也有改进,内部空间和人性化编排得到提升,但远不如出色外观给人的惊喜。黑红颜色搭配能让人眼前一亮,但工艺的精细程度和用料质感只能说是一般。与本土汽车相比,新车漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手,营造出来的车厢档次高出不止一筹。劳恩斯酷派轴距达到2820毫米,宽度也达到1865毫米,外表看上去颇显豪华大气,但其实内部空间并不大,后排有点难受,顶头顶脚。

    这次试驾的车型为2.0T版本,搭载的发动机规格相当高,带进排气双可变正时系统,最大功率达到155kW,2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩,基本能满足大多数驾车人的需求。劳恩斯酷派最明显的变化是发动机输出增大,方向盘变重,悬挂变硬,轮胎变大,前后配比调为55:45。驾驶时,无论是起步还是过弯加减挡,动力输出到后轮的过程都相当平顺,进入弯道前重踩刹车,刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性,悬挂体现出刚柔并济的运动风格。

 

     延伸阅读:

    劳恩斯-酷派送2000元装饰 
   
悬挂也减配?劳恩斯酷派双麦弗逊揭秘 
   
前置后驱平民跑车!试驾劳恩斯酷派2.0T 
   
极具运动潜力!试驾改装版劳恩斯coupe

关于 体验劳恩斯酷派—从外观到内饰酷味十足 的评论
技术支持与报障:zixun@wuhanxueche.com  对本站有任何建议、意见,请点这里在线提交