通用于近日发布了年初在底特律车展上首发的2010款别克新君越的售价,售27835美元(约合人民币19万)起。入门级的CX车型配备的是前轮驱动系统和一款255马力的发动机。配备真皮内饰和更多豪华特征的CXL车型的售价略高为30395美元。全轮驱动系统这一选装包的价格为2175美元。顶级的CXS车型标配AWD全轮驱动系统还有一款动力更加强劲的280马力V6发动机。
这款别克车的外观设计明显有了很大的提高,我们希望其驾驶动力性和内饰品质也同样能得到提升。新君越预计将在美国与中国上市销售,而且研发时是考虑了这两个市场的要求的。
除了将取代现款君越之外,2010款车型还将填补Lucerne万一最终被停产后的空白。通用希望经过重新设计的新君越会开启别克汽车销售的强劲马达。尽管购车者在1997年购买了150744辆LeSabres(Lucerne的前一代车型),但是别克现款旗舰轿车在2008年头11个月里的总销量仅为50799辆。新君越预计会接管这前两任车型所担当的角色,通用的目标是新君越的销量表现要超越近几年。
在外观设计上,君越是基于Enclave交叉车型确立的主题来设计的。别克重新部署了从前挡泥板到引擎罩处的设计,新的设计似乎更有功能性。其他的大部分细节设计则遵循了别克最新的设计理念,包括“瀑布式”格栅和平滑的精致表面。类似于我们近来从新设计的雪佛兰Equinox上看到的,君越将延续通用新采用的双豆荚式量表设计。
2010款别克君越将推出三款车型——CX、CXL与CXS。CX车型将配备新款3.0升真喷式V6发动机、高级布座椅和17英寸的轮毂。该发动机预计可输出255马力的动力和211磅-英尺的扭矩,将搭配一款6速的自动变速箱。
CXL车型将配备同款发动机,但是增加了指定的真皮加热式座椅、双区自动温度控制系统、雾灯、安装在外面且带有LED转向指示灯和脚灯的后视镜以及18英寸的轮毂。另外还可选择装备全轮驱动系统。
最后,CXS车型搭载的是一款更加强劲的3.6升直喷式V6发动机、Real-time Active-dampening悬挂、有空的全皮可加热冷却式座椅以及镀铬的18英寸轮毂(还可选择装配19英寸的)。与一款6速自动变速箱搭配的该发动机可输出大约280马力的动力和261磅-英尺的扭矩。
代号GMX353的新款君越是在美国市场推出的首款基于新研发的全球前驱Epsilon II平台设计的车型。新君越将在通用的Fairfax工厂组装生产,应该会在今年中期作为2010款车型正式上市销售。君越的年生产量预计将在65000辆至75000辆之间。