就如同大多数国人将轿车的印象定格于“有前有后”的三厢轿车一样,我对MPV的理解也相当有限:个头要高高大大,形象大方,一副四平八稳的模样。市面上很多标榜运动或者客货两用什么的MPV其实已经偏离了MPV车型设立的本意:空间一定要够大。有空间才有多功能的可能,空间过于紧凑的MPV,我看还是叫高顶轿车比较合适;而且一定要能乘坐至少7人,并且每个人都要能享受宽敞的空间,最看不惯一些MPV第3排的“儿童座椅”,人人平等,谁坐第3排都伤了和气。也许我对MPV的认识会让不少业内人士定性为“落伍且狭隘,此人不懂车”,但我相信绝大多数消费者对于MPV,都具有和我一样的评价标准,而上海通用GL8则是国内众多同类车中最为符合这一标准的MPV。
不久前,在推出面向高端的GL8陆尊之后,紧接着面向中档用户的GL82.5也面世了。就如同一个精装,一个简装,和陆尊的华贵外观相比,GL82.5的简单包装倒是更加平易近人。和旧款GL8相比,06款GL82.5把车侧防擦条精简掉了,加上前后保险杠和水箱罩造型的重新设计,倒显示出不曾见的干练和流畅。
进入GL8宽大的内厢,可以发现其基本保持了旧款GL8的模式。可喜的是在这辆车价23万余元的豪华版GL8中,双模式天窗、倒车雷达等实用性装备都得以保留,而中排独立座椅以及可放倒的后排座也基本传承了GL8的商务特性以及空间多变性传统。可以说一个对空间要求再苛刻的乘坐者也很难不对GL8感到满意。在这点上精装版和简装版之间并没有区别。
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