揭秘吉利汽车海外收购内幕

　　全明星

　　这笔由无数个精算的财务环节构成超值交易，对收购团队来说，是一场全方位的博弈。

　　原本，重启DSI工厂运转需要吉利追加投资近2000万澳元，但吉利不必因此支付高达7800万现金——超级团队找到了DSI的第一债权人苏格兰银行。尹大庆和他的同伴们深知，迅速出售DSI是这家银行最迫切的目标。吉利向苏格兰银行申请贷款4500万澳元，即苏格兰银行和第二债权人的债权本金总额。

　　在3月下旬与债权人最后讨论是否收购DSI时，吉利获得了这笔较低利息的贷款。这样一来，苏格兰银行身兼债权人和贷款方，吉利只需向其支付相应的利息即可。在此基础上，尹大庆以没有发生现金流转为理由，拒绝向苏格兰银行支付通常商业贷款时产生的安排费用（Arrangement fee），吉利因此节省了约180万澳元的财务成本。

　　回想起整个过程，尹大庆认为及时把握收购时机是超值交易的决定性因素。“这次收购划算就在于DSI刚刚宣布破产我们就完成了收购。吉利收购的就像一条速冻的鱼，但是刚好把它冻得僵硬的时候，我们把它放到水中，它又活了。”尹大庆笑着说。

　　吉利之所以如此快捷地完成收购，一方面因为它在香港上市，能够迅速调动大笔资金而不受国家外汇管制。但从更深层面来看，这也得益于一支能力出众的团队奋战在最前线。赵福全、尹大庆和南阳分别在技术、财务等层面掌控谈判，他们的判断由总裁杨健综合起来与李书福充分沟通，并敢于在第一时间迅速做出决策。而这个团队的核心人物李书福，始终予以充分授权，让他们尽展所长。

　　事实上，对DSI的收购只是李书福神秘“内阁”的一次小规模海外实地演练。在其背后，一个多达十余人的经营管理委员会构成了吉利的全明星高管团队。

　　他们之中有李书福的长期追随者、吉利集团老员工以及从外部聘请的职业经理人，履历不同、性情各异。李书福挑选人才的重要标准并非出色的能力，而是共同的理想和团队精神。“不要排除异己，只要不是故意坏我们的事，就是人才。他也想把事情做好，如果方式上的问题，或者其它问题，你就不要把他看成是一个问题。他有哪个特长，你就叫他去干哪个事。”李书福告诉《环球企业家》。

　　负责媒体传播和公共关系的吉利副总裁王自亮是李书福早年结识的好友。1994年时任《台州日报》副总编辑的王自亮第一次见到李书福时，他很惊讶于一个在农村成长的年轻创业者对当时宏观经济的走向和市场规律具有透彻理解。李书福的智慧类型不是王自亮所熟悉的知识分子式的，而是源于民间，未经教化，鲜活通透。

　　不过，王自亮加盟吉利的过程历经波折。2002年，任浙江省政府办公厅研究室主任、浙江省政府研究室处长的王没有应邀加入这家前途未卜的民营公司。但李书福并不放弃，在2005、2006年两次邀请。在一次赴美工作考察中，王自亮因为别人对吉利品牌的误解而与对方大吵一架，回国后便决心加入吉利，为它树立一个清晰的品牌形象。“他不需要你众星拱月，你为他的事业着想，他就会欣赏你。”王自亮对本刊说。

　　如果说吉利的全明星阵容遵循什么规律，那就是不拘一格。副总裁安聪慧代表着吉利自己培养的人才，大学毕业后，财会科班出身的安便加入吉利。

　　39岁的安目前管理着宁波生产基地。但当年，安聪慧负责集团财务审计工作时，吉利还是一家2000人规模的摩托车公司。1996年李书福决心进入汽车业务，安聪慧至今还记得自己和另外两名助手随同李书福考察调研的情景。一次，驶经浙江金华附近赶上道路塌方，他们被困在公路上。在高价从周边村民手中买来方便面之后，李书福让几个年轻人先吃。“我看着这个老板，感觉他的工作态度和待人都很不错。他志向很宏伟，真是干事业的人。回来之后我就决定了，跟这个老板干。”安聪慧告诉本刊。

　　不过，对任何一家公司来说，最能展现领导者的判断力、包容力、也最富戏剧性的人才模式仍是“空降”。事实上，在吉利的多元化团队中，外聘的明星经理人所占比例最大。尤为著名的当属DSI收购团队的核心成员，尹大庆和赵福全。