温柔的野性：体验哈弗H3 2.0L两驱精英版

    哈弗H3 2.0L两驱精英版

    指导价： 9.58万元

    长/宽/高(mm) 4650/1800/1810

    轴距(mm) 2700

    最大功率(kW/rpm) 90/5250

    最大扭矩(N·m/rpm) 170/2500-3000

    作为一款定位于城市多功能SUV车型哈弗H3自今年4月份上市以来就受到消费者的广泛关注。近日，记者有幸在长城汽车华安4S店试驾哈弗H3 2.0L两驱精英版，亲身体验哈弗H3“温柔的野性”。
 
    哈弗H3 4650/1800/1810mm的车身尺寸较老哈弗小了一圈，但对于主攻城市SUV细分市场的哈弗H3来说已经足够。打开车门，车厢布局和用料与以前的哈弗没有太多变化，前排储物空间较少，但细心观察下，就能发现中控台和出风口的细节做工是有明显改善。坐上驾驶位，较高的坐姿让你一下子能感受到一种驾驶的优越感。

    哈弗H3所搭载的三菱4G63 发动机，排量为2.0L，最大功率90kW/5250rpm，最大扭矩170N·m/2500-3000rpm，这一发动机填补了哈弗以往没有2.0L排量的空缺，经济性突出。其实，对于这款发动机大家已经非常的熟悉了，技术上虽不突出，但成熟的性能和低廉的维修费用都是它的优势。

    路试过程中，记者1挡起步，动力平顺，但想要实现更为自如的加速感，挡位基本在3挡和2挡之间切换，而发动机转速的最佳工作范围则应该超过2500转，4挡应该是最为合理的巡航挡位。

    虽然后轮驱动在一定程度上限制了H3在复杂道路上的通过性，但却带来了更灵活的身手，高速过弯时，凭借着硬朗的悬挂表现，侧倾控制得较为理想。因此，城市的路况才是它的最大用武之地。

    最后说说价格，10万元出头的价格让人大为吃惊。可以说10几万的家用车上该有的H3上都具备，但它所具有的先天优势如空间、通过性又远非轿车所能比。

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