汽车保养要适当，这些你浪费了解？

　　不要过度保养爱车，这些都是浪费，合理保养才是硬道理。

　　1、提前首保

　　对于还没有达到里程保养的车主来说，很多都不是车主的意愿，但有些经销商故意缩短维修里程，以换取销售后的利润。在车辆保险的第一阶段尤其如此。一般情况下，第一次保险时间有两个里程和时间指标，以先到后，先到后。其中之一将影响保修。业主必须严格遵守维修手册的第一条保证条款。

　　2、机油更换频繁

　　说到保养，我们怎样才能避免打开燃料呢？车辆保养周期是车辆保养之间的时间间隔或时间。高频维护不是坏事。它可以更有效地保护车辆性能，但不要太频繁。许多新车在正常行驶条件下，如果使用合成油，基本上每10000公里就可以油一次，有的甚至可以拖二万公里。

　　3、制动系统的深度保养

　　这个维修项目是去除轮胎，清洁刹车垫，轴承，卡钳和碎石在刹车垫，最后锈油和润滑剂。如果车辆大部分时间在城市道路上行驶，不存在异常制动或异常声音等问题，4万公里以下的车辆不需要每次进行这种维护。

　　4、过度使用燃料添加剂

　　到底燃料添加剂有没有用？认为它是可有可无的，非常无味。事实上，众所周知的增加燃料和燃料添加剂以减少燃料消耗会加剧发动机磨损或导致发动机运转不良。汽车发动机是一种非常精密的产品。具有相应的燃料、润滑油、制动液、冷却剂等规格。过度使用添加剂可能会导致车辆负担。

　　5、过度清洗

　　如果频繁的汽车洗刷，油漆会很早腐烂，甚至经过一段时间后，它会在地板和门的底部生锈和腐烂。无论是抛光蜡还是抛光蜡，油漆表面都有一定程度的研磨，蜡过多，油漆表面越薄越薄，影响油漆的颜色或光泽。

　　6、油路清洗

　　清洗油路有几种方法。将燃油清洁剂添加到油箱中，在没有任何拆卸剂的情况下清洗它，或清除油管进行清洗。主要功能是清除油道上的积碳，防止供油系统堵塞。只要发动机没有因喷嘴不畅而引起的气缸抖动，就无需清洗。油路检修的关键是油门，它可以每15000公里清洗一次油门。定期更换空气滤清器元件对于减轻节流阀的沉积物也很重要。

        了解了嘛？

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