看到这个标题,可能会有不少朋友会说:开车怎么也会有错觉?有些朋友一直觉得自己的开车技术好,但是,殊不知这开车的错觉有可能就是“生命终结者”!
由于受心理、生理条件及环境等因素的影响,驾驶员在开车过程中往往会产生一些错觉,从而导致错误操作,酿成惨剧。因此,驾驶员朋友们应了解这些易引起的错觉,加以预防,保证安全。
1、速度错觉:开车过程中,除了依靠车辆自身车速表的指示针来判断车速,根据观察到的事物移动作参照物来估计车速也是方法之一。路边景物多时易高估车速,景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估是非常危险的。速度错觉会导致事故,例如从郊区开进城区就容易发生追尾事故。
2、光线错觉:太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应,如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶员产生眩晕,形成光线错觉,从而导致操作失误。
3、距离错觉:驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。例如:同样的距离白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。
4、颜色错觉:在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶员的注意力。特别是夜间,容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。
5、弯度错觉:驾驶员在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶,驾驶员会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
您是否有以上的开车错觉呢?希望您能在日后的生活中,谨记这些要点,尽量避免,祝您出行安全!
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