前段时间,上海桩考、场考合并的消息引起了社会极大的关注,该政策首先是在上海沪南驾校进行试点的。
沪南驾校有十余年的历史,公司管理严格,教练员文明执教,交通便捷,训练灵活。
驾校负责人告诉我们:按照之前的四段式驾考流程,学员在领取驾照前,至少要四次奔赴基地参加考试,很多学员还需要为驾考向单位请假,无论从时间或者从间接经济利益方面来计算,“二合一”之后的三段式流程,都会给学员带来显而易见的好处。
据沪南基地的试运行经验,学员们按照四段式考试流程,在"桩考"和"场考"中,只需要全力准备一项驾驶技能就能分别应对两次考试,但"二并一"之后就不行了。
想要通过科目二考试,必须要把原来只需分别掌握的技能,在一次考试中就全部通过。虽然考虑到现实情况,学员如果未能通过"二并一"考试,也可能以相对较小的代价通过补考,但比较而言,"二并一"考试的难度还是比原先的分开考试,对学员的要求更高。
虽然"二并一"给学员提供参加考试的便利,但同时,有关部门也严格要求各驾校不能因此减少学员的培训时间。事实上,从沪南基地近7000名"二并一"学员的实践来看,他们的培训时间并没有因为考试次数减少而等比例减少。所以,现阶段而言,现实行"二并一"的驾培基地,都没有调低学员的驾培费用。
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