上海大客车S形驾驶出事故

　　22上午9时20分许，沿江高速公路宁太线近董浜枢纽处发生重大交通事故，一辆载有33人的上海旅游大巴客车，失控冲入对方车道，正面撞击一辆厢式货车后侧翻。截至23日早晨，事故共造成14人死亡：大客车内6人当场死亡、7人经抢救无效死亡，另有货车驾驶员当场死亡。目前，尚有20名伤者在常熟接受治疗，其中3人伤势较重。

　　接近匝道路况复杂

　　事发地点位于沿江高速宁太线1公里处。记者在事发现场看到，该地点位于苏嘉杭高速下行车辆汇入沿江高速段，前方距常熟出口8公里，单向3根车道，对向2根车道。

　　事发时，由上海始发牌号为沪BL1290、实载33人（核载37人）的大客车，行驶中突然冲过中间隔离护栏，与隔栏对面正常行驶的车号为苏ED1655的货车相撞，致使两车侧翻。

　　记者赶到现场时，施工人员仍在对破损的隔离栏进行修复，碎玻璃碴撒满一地。

　　据观察，大客车当时正途经苏嘉航高速汇入沿江高速匝道处，该处路况较为复杂，路段有80公里/小时的限速。不过由于沿江高速平时车流量不大，加之昨天天气、能见度等较好，途经车辆往往车速较快。

　　根据现场大客车的轮胎轨迹也可以看出，大客车在冲破隔离栏前两三百米处就开始刹车，一直从最外侧车道冲向内侧车道，最终冲破隔离栏，撞上对向正常行驶的厢式货车。

　　出事客车顶盖被掀

　　昨天下午，记者在距离沿江高速常熟收费站不远处的常熟交警凯力事故停车场，见到了2辆事故车。其中，香槟色的大客车全部车窗玻璃碎裂，车顶棚从头部位置起被掀开，车前部由于与货车撞击，已严重扭曲变形。

　　之前有消息称，大客车系爆胎后失控。就此说法，记者发现车辆的四只轮胎，从外表上看除侧翻后的摩擦痕迹外，均完好，并无明显爆胎漏气情况，整车车况也较新，具体事故原因有待调查。

　　而另一辆当时正常行驶，后遭大客车撞击的牌号为苏ED1655的厢式货车，车前部驾驶室严重变形，当时车内有一名驾驶员，事发后被卡在车内当场身亡。从车辆标示上看，该车隶属“苏州实盈影像科技有限公司”，系一家高科技台湾企业，在常熟市区及苏州市高新区均有其厂址。

　　大巴司机欲寻短见

　　据了解，核载37人的大客车上当时有33人，除1名司机和1名导游外，共有31名游客。昨天傍晚，记者赶到收治伤者最多的常熟新区医院。事发后共有12名伤员被送至该院，其中2女1男共3人因伤势较重被送至ICU重症监护室，另外2男7女共9人被转至骨伤科、外科等病房。

　　至23日凌晨，在重症监护室内的一名20多岁女孩，因伤重不治宣告死亡，使得事故死者上升到14人。重症监护室内另2人中，60岁的王来娣颈椎等处受伤，52岁的严洪强颈椎骨裂、身上多处骨折，2人仍有生命危险。

　　除此之外，常熟市第一、第二人民医院也收治了多位伤者，其中第二医院多为轻伤者，第一医院则收治了一名重症患者，伤者48岁，名叫周开清，男性，肋骨骨折，内脏器官伤情仍在确诊中。

　　出事前客车S形行驶

　　据了解，大客车上游客参加的是“常熟尚湖牡丹花会赏花1日游”，昨天上午8时从西藏中路南京西路的新世界百货门前上车，事发时已将近目的地。而根据行程安排，他们在欣赏完花会后，应于下午3时许从常熟发车回沪。

　　在医院，48岁的张女士回忆，她当时坐在最后倒数第二排，最后一排无人，“当时我在打瞌睡，感觉到车子严重颠簸后，已经翻在了地上。”之后，坐在后排的一些游客，相互帮助着从车顶破损处爬出。

　　52岁的陈女士则称，该车上有10个人是由她联系订票的，“大都是QQ群上认识的，很多只知道网名。”10人中有9人坐在最后几排，一名55岁的女士因晕车选择坐在第一排，“只知道她姓夏，车前部撞得最厉害，人全压在下面，后来听说她遇难了。”

　　其他多位事发时并未打瞌睡的伤者称，当时车辆一直跟在一辆小客车后面，“司机可能是为了避让前面的车，驾驶得好像S形。”

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