很快就到了10月的学车黄金季节,当然在此之前,我们还有一个国庆大长假可以好好休息一下。不得不说,利用这段时间学车的人真不少,一方面气候宜人,学车舒服,另一方面,不少驾校也提升了优惠幅度,吸引更多学员报名。那么,真正上车的时候,很多学员会发现自己原来的兴奋感被紧张所替代了,有点不知所措。那么,究竟该怎么做才好呢?
首先应该详细了解汽车的构造,知道之后的操作主要要用到哪些部件。可以听教练解说,也可以自己摸索,自己摸索的话效果会更好。刚开始接触到的肯定是方向盘和离合器,然后是档位。刚开始学车只需要在1档和倒档之间切换即可。另外还有离合器的位置也是关键的,坐上座椅就要进行调整,让自己能够舒服的踩到离合器,另外还有刹车和油门也是要重点学习的对象,尽管刚开始可能未必会用到。还有一个非常重要的东西就是后视镜,可以在教练的指导下进行调整和观察。
然后是方向盘的控制。刚开始学车的时候大部分学员都会把方向盘抓的很紧,当心自己一不留神,方向就会失去控制,然后就酿成大灾难了!其实完全没必要有这种顾虑,教练在副驾驶座上面,会协助你看清楚方向,万一开车真出了点有问题他也能及时踩下刹车。方向盘可以握的稍微松一点,只要保持平直(默认)状态,车子一定是笔直往前的,不用担心。抓的太紧还有一个不好的地方就是手腕疲劳,手心也会出汗,导致一段时间后操控能力下降。
然后就是踩离合器了。之前如果准备工作已经就绪,那么踩离合应该是相当方便的。刚开始学车,车速肯定不能快,因此踩离合的时候第一要诀就是稳准狠,松离合的时候慢一点也没关系,同时在松离合的时候可以采取渐进的方式,松一点然后停止来观察车速的变化再松一点,如此几次就能找到合适的车速点位了。把这个点作为参照物,反复多试几次,就能找到熟悉的感觉。之后的操作就根据教练相应的要求进行调整即可。至于踩离合的同时调整档位,是一个细活,需要一个相对长期的过程,不用心急。
最后还是要注意身体的姿势,不要过于僵硬,否则练习一会就会很累。操作跟不上节奏,可能会让教练觉得你笨手笨脚的。另外,现在学车提倡的是一种轻松开放的环境,因此不妨直接问教练是什么教学风格。看看教练到底是比较轻松的风格还是比较严谨的风格,不管是哪种风格,要求都是要做到位的。知道教练的风格之后,就能让自己提前开始适应,这样日后的沟通也会变得更加顺畅一些。
最后记住一点:在教学过程中教练往往无意识中透露的东西,往往是一些特别的技巧。如果可以记住的,对学车开车都是很有帮助的!
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