所谓ABS,就是常规制动装置基础上的改进型技术,它的工作原理是,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,通过计算机控制。
紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动。
ABS的工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾,防止车身失控等情况的发生。
对于ABS的原理,许多司机略知一二,但绝大多数司机却不知道如何使用ABS。其实,ABS使用是否得当,直接关系到行车安全。
正确使用的招术一就是:保持足够的制动距离,当在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有3秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留给制动更长时间。
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