克莱斯勒铂锐
商务车里的另类
报价:16.50-23.70万
在中级车市场上,稳重大气和运动感十足是两种主流的风格,但是铂锐似乎两边都不沾边。其实与克莱斯勒PT漫步者相比,铂锐的外形实在称不上个性,但是在国内中级车除了凯美瑞帕萨特就是雅阁,除了沉稳就是沉稳,铂锐张扬的美式风格的确让人眼前一亮。冲锋脊式进气格栅是典型的克莱斯勒风格,线条充满了美式的肌肉感,尾部设计饱满而动感,也许它并不符合国人的审美,但是他绝对能吸引路人的目光。
内饰上,铂锐同样充满了克莱斯勒的家族特点,简约淡雅的风格,整体色调以灰色为主,仪表台线条棱角分明,呼应了外观复古的风格。但是其做工却没有了往日美系车的粗糙感,像是一台做工细腻的日本车。空间上也是处于中级车的平均水平之上,商务家用都能胜任。
安全性是铂锐的一大卖点,ASR(驱动防滑系统)+BAS(刹车辅助系统)+TSI(牵引力控制系统)+ESP(电子稳定程序)就不多说了,再加上胎压监测系统,可谓下足了功夫。而且全系标配的6安全气囊也是同级车中难能可贵的。 舒适型配置上则显出了美国人的粗枝大叶的特点,显得人性化不足。
动力上,铂锐的发动机同样出色,克莱斯勒引以为傲的D-VVT世界发动机不仅动力性出色,还有良好的燃油经济性。只是搭配的4速变速箱是一大遗憾。 操控上,铂锐的方向指向性好,高速稳定性也不错,多连杆后悬架不仅抓地力优异而且可以为后排乘客提供最多的舒适性,配备的米其林宽胎更可以提高铂锐的过弯极限。
在中级车市场上,来来去去的雅阁,凯美瑞,帕萨特实在让人审美疲劳,但是如果马6,致胜又让你觉得太过于运动,那么个性十足的铂锐,那就是追求个性的朋友们的不二的选择了。
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