试驾全新一代通用别克君越

    另外新君越主动安全让人满意，新君越全系标配了TPMS智能胎压监测系统，要知道高速公路70%的车祸都是由于爆胎引起的，而对于降低爆胎概率而言，胎压监测绝不是一个可有可无的配置。君越在A柱、B柱等地方都是用了超高强度的钢材，最高的刚强度达到了1250兆帕，而我们都知道B柱和人的腰一样，是最薄弱的地方，用了这个刚强度的钢材后，更好的保证了车辆安全，这在同级别车中属于最高的配备。

    在这里介绍下CDC（Continuous damping control）全时主动式液力减震稳定系统。这套系统能够实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，每秒钟高达上百次的自动调整阻尼参数，获取最佳驾乘感受。这在我们从成都到青城山的路途上获得了清晰的感受。

    在夜晚，新君越的车舱内冰蓝色的弧形光带与星星点点的按键灯所营造的氛围，与透过全景天窗映入眼帘的夜幕繁星交相辉映，带给你的是独有的华丽与幽雅。

    在中控台下部、车门内把手等处均装有冰蓝色的LED夜灯，并且前后的脚坑中设计有灯光照明。方便夜间上下车的同时，也体现了一种与众不同的尊贵。

    尽管有着漂亮的快背式流线造型，新君越后座的头部和腿部空间仍很充裕。超长轴距后排以及前排给乘客的坐姿留出很大的自由度，即使半躺着，腿脚的放置也很舒服。

    全系标配集成众多科技功能的ESC行驶稳定控制系统，并通过超高强度车身设计，采用激光焊接工艺和大量应用热冲压成型超高强度钢板，造就了高度坚固的车舱结构，为驾乘者提供全面超越同级的360度立体三重式安全防护。

    编者后记：短暂的试驾过程让我们在新君越身上看到了太多的优点，它已经完全颠覆了我们往日里对美系车的印象，美式的大气、欧洲车的操控感、日系车的精致内饰、百万级豪华配置，从新君越的定价来看，和雅阁凯美瑞等中级车市场的常年老大在同一价格区间，而脱胎换骨后的新君越超高的性价比或许会对日系两强造成不小的冲击力。