静态评测长安铃木新奥拓1.0手动

    虽然奥拓已经在国内有近二十年的历史，但迄今我们依然经常能见到老款的小小身影，游走于各个城市的大街小巷。全新的奥拓已经正式上市几个月了，据了解目前的销售情况相当不错。铃木这个以擅长微车而知名的品牌，也许可以在国内通过新奥拓获得新生。

    虽然奥拓已经在国内有近二十年的历史，但迄今我们依然经常能见到老款的小小身影，游走于各个城市的大街小巷。全新的奥拓已经正式上市几个月了，据了解目前的销售情况相当不错。铃木这个以擅长微车而知名的品牌，也许可以在国内通过新奥拓获得新生。

    ● 全然一新的外形

    奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固，就是小小的直棱直角的样子，而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，想必设计者当时是有巨大的心理压力的。客观地说，微型车想要设计出具有视觉冲击力的外形是很难的，所以它们通常会被打扮得小巧可爱，充满卡通色彩，新奥拓也不例外。

    前中网是整个前脸给我留下印象最深的部位，纵横交错的细条格栅和通体的倒梯形为其增加了一些大气，水滴形的前大灯，好像一双很有脾气的眼睛，两个外角是黄色的转色灯，像极了瞳仁。新奥拓的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。

    尾灯的面积很大，不规则造型与美丑基本都无关。有特点的是尾部的保险杠，很大的弧线造型让车身下半截看起来像穿了一条裙子，底部有一条小扰流状的凸起，避免了臃肿的感觉。其实这款车型上面是有后雨刮的，只不过我们拿的测试车上面的雨刮器被店里的工作人员给拆掉了。

    对于一款微型车的外观，实在是没有什么太多可说的，更何况人与人的眼光又会有较大的差异。新奥拓基本算是迎合了时下的大众眼光，车身尺寸较老款有了明显的提升，轴距达到2360mm。这个不用数据也能一眼看出来，而偏向于圆润的造型中保留了一点具有棱角的设计。

    ●双色内饰很大方，做工比材质要突出

    新奥拓的内饰采用黑/米双色的设计，配色方案很常见，好处是不单调有点运动风格。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，像我这样的高度近视眼读取也不存在任何的困难。

    新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气，不太像一款微型车的感觉，这里面可能有复合式中控台的因素。银色的音响面板似牛角状，起到了一定的装饰作用。因为是豪华型，所以配有单碟CD，以及AUX接口，接线一插上就会自动读取，用MP3的话很方便。面板左上角有一个静音键，如果接听电话的话直接按一下就可以了，不用再去调节音量或关闭电源。当然，我指的是副驾驶位上的乘客，驾驶员在开车的时候是不能接听电话的。
   
    应该说，新奥拓的内部做工也令人很满意，只是在细节的材质选用上不算突出。比如车门内衬板，全部为硬塑料材质，如果能在手肘处包上织物的话，显然就能给乘坐者提供更佳的感受。