测试雷克萨斯IS300敞篷版

    紧急援助按钮设计在车顶位置，它属于交通事故或车辆丢失后的救命稻草，按下此开关可直接进入紧急救援拨号，届时也会有专人为你想办法。通过该系统，客服人员可定位事故位置以便救援和寻找失踪车辆。

    享受敞篷就必须要舍弃应有的空间，本来普通版就不算大的后排在IS300C上将被压得更小。标准的两座设计让后排看上去比较规矩，中间微微凸起的隔断可以看做中央扶手，虽说位置还是有些低。为了让后座得到相应的照顾，IS300C为乘客设计了杯架和空调空风口，在座椅两侧还有4支扬声器。

    空间方面确实比较紧张，身高1.8米的我坐进去基本就是卡在里面，头与腿部都接近触顶，尽管如此，我认为你也不能叫这个位置为真皮后备箱，因为相比207CC那个级别的小车来说，IS300C算是实用的，后排座两位1米7左右的女孩应该没有什么问题，这就够了……你说呢？

    为了方便后排上下车，IS300C提供了电动与手动两种方式翻折前座，手动开关在前座的内侧，下车使更顺手；电调按钮则在前座的两个外角，操作时可实现一键式自动翻折和前移。需要注意的是，该车的B柱位置有一个明显的棱角，上下车要留心。

    前座嘛还是挺舒服的，座椅材质柔软，两侧支撑足够，坐进去有种被人轻轻怀抱的感觉，很不错……对我来说，头部空间不成问题，余量超过一拳。